Domingo, 25 de Maio de 2025
31/07/2021 6se6p
Estes jovens polticos de Gaspar e que hoje vivem apenas de marketing, muita rede social, assessores at para penteados e muito bl, bl, bl, enganam. E de forma torta. Gaspar j foi muito mais avanada naquilo que pensava para os seus meio sculo atrs. Essa gente do presente se perde na amnsia e na falta de viso. H inmeros exemplos. Um deles: quando o prefeito de Gaspar era Osvaldo Schneider (1973-1977), o Paca, histrico e bajulado presidente de honra do MDB daqui, mas que os prprios jovens do MDB teimam em desmerec-lo, o ex-aougeiro de Ilhota, hoje um reconhecido e bem sucedido empreendedor do ramo imobilirio, foi muito, mas bota muito, mais ousado para a cidade do que o prefeito eleito Kleber Edson Wan Dall, MDB, e o prefeito de fato, o presidente do partido, o secretrio que talhou a secretaria da Fazenda e Gesto istrativa para si na cara Reforma istrativa de 2017, Carlos Roberto Pereira, os que se vendem como modernos.
A Gaspar dos polticos de ontem e incrivelmente os de hoje, vivem de gargalos. Pior. Na maioria dos casos apenas para atender interesses pequenos, privados, de cumpadres, apoiadores eleitorais, supostos donos da cidade, ou at, falta de interesse. At fechar rua, fecharam e no h Justia que faa retomar o que est na lei expressa h dcadas. O interesse comum da cidade, dos cidados e do futuro estampa-se mltiplos gargalos e vielas. Retomando. Foi o ex-prefeito Osvaldo, por exemplo que projetou e executou a Avenida das Comunidades atrs do morro da Igreja, com pista dupla. Hoje ela at est saturada. Mas, ela teima em dar num gargalo: a velha Avenida Duque de Caxias, que j possui at reas desapropriadas para o alargamento - e desperdiadas como estacionamento de particulares. Nem a velha, estreita e curtssima ponte sobre o ribeiro Gasparinho se conseguiu naquilo que obvio h 50 anos se alargar, para nos ajudar na mobilidade urbana. Pois dali, renasce outra vez a Avenida das Comunidade com sentido duplo at a Rio Branco. Meu Deus!
Foram os empresrios do ramo imobilirio de Gaspar que deram um baile nos jovens polticos do atraso. Eles se dizem no marketing que falsamente propagam por ai, serem os do tal que Avana. No se sabe bem no qu. Porque, enquanto esses empresrios entregavam uma parte do Anel de Contorno com pista dupla e qualidade de fazer inveja cidade numa permuta com a prefeitura, Kleber, na mais importante ligao desse contorno unindo as Avenidas Francisco Mastella e a Frei Godofredo, num pasto, ou seja sem adensamento imobilirio algum, construiu e inaugurou outro gargalo, depois de muita demora, de pista simples - e estreita - e sob srias dvidas nas tcnicas construtivas ali empregadas. O tempo ser o senhor da razo. Entenderam?
E para no me alongar muito pois aqui o espao , quando se pensava que Kleber e seus “abios” teriam um momento de lucidez, eles iniciaram um movimento de bastidores para interferir no projeto da duplicao da rodovia vai daqui a Brusque, exatamente na regio que mais cresce e se teima em no se desenvolver. Os jovens polticos que esto no poder de planto daqui no querem, porque meia dzia de apoiadores seus no a quer duplicada. Supostamente o que o governo de Carlos Moiss da Silva, sem partido, projetou para uma necessidade do futuro, desfavorecer seus negcios no presente. Caracas! Querem uma nova Avenida Duque de Caxias? E para piorar, Kleber e os seus esto comemorando a informao de que o Deinfra vai re-asfaltar a Avenida Francisco Mastella. Na na verdade, ela deveria, tambm ser duplicada. Na dcada de 1970 do Paca, o tal Avana Gaspar tinha alguma praticidade e razo de ser, j os dos jovens de hoje... Acorda, Gaspar!
Nem tudo est perdido. Depois de apanhar como um torturado, o prefeito eleito Kleber Edson Wan Dall, MDB, e prefeito de fato, Carlos Roberto Pereira, MDB, tomaram tento.
Com o fiasco da concorrncia para encher as burras da prefeitura de dinheiro com o transporte coletivo urbano e ter por causa do erro milionariamente tirar dinheiro do caixa para subsidiar este servio, anunciou-se criao da linha troncal ligando o Barraco ao Bela Vista. Essa gente da prefeitura jura que no me d audincia, mas quantas vezes escrevi isso e fui tachado de metido, invejoso e perdedor?
Estava na cara de todos que o sistema precisa mudar, integrar e se adaptar cidade e principalmente s necessidades dos cidados.
Com a “novidade”, tambm fica claro que h uma “guerra” declarada Verde Vale. Ela faz uma concorrncia desleal neste tipo de transporte. Sempre denunciada pela Viao do Vale e a Caturani. Elas foram embora cuspindo maribondos. Essa disfarada linha intermunicipal at Blumenau, conspira contra o equilbrio econmico da concesso local. Provava-se por planilhas.
Trs fatos esto claros: Kleber e seus “abios” definitivamente perderam esse cabo de guerra para a realidade; foram os ex-amigos da Safira (leia-se Verde Vale) que abriram os olhos quando deixaram os do poder de planto e os gasparenses na mo; esta deciso abre espao para um terminal no Bela Vista, no Barraco, alm deste do que h no Centro.
O prximo o se integrar com o sistema coletivo de Blumenau. difcil? ! A legislao e interesses trabalham contra? Trabalham.
Entretanto, nem governo e nem empresrios de nibus tero chances de sobrevivncia se o modelo no for revisto tanto na Agncia Reguladora do AMMVI, no Tribunal de Contas e no Ministrio Pblico, lugares onde nenhum dos que trabalham l, anda de nibus para estudar, lazer, procurar empregos ou ganhar o po nosso de cada dia. Isto sem falar da contaminao da tal uberizao. Acorda, Gaspar!
Edio 2013
Copyright Jornal Cruzeiro do Vale. Todos os direitos reservados. proibida a reproduo do contedo desta pgina em qualquer meio de comunicao, eletrnico ou impresso, sem autorizao escrita do Jornal Cruzeiro do Vale ([email protected]).
